밸브를 장기간 사용하면 밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉 표면이 마모되어 견고성이 저하됩니다. 씰링 표면을 수리하는 것은 규모가 크고 매우 중요한 작업이며 주요 수리 방법은 연삭입니다. 심하게 마모된 씰링 표면의 경우 먼저 용접하고 회전한 다음 연마합니다.
밸브 연삭에는 청소 및 검사 프로세스가 포함됩니다. 연삭공정; 검사 과정.
1. 청소 및 검사 과정
오일팬의 실링면을 깨끗이 청소한 후 전문 세척제를 사용하고, 세척 시 실링면의 손상 여부를 확인하십시오. 육안으로 확인하기 어려운 작은 균열은 염료 침투 테스트를 통해 감지할 수 있습니다.
청소 후 빨간색과 연필을 사용하여 밸브 디스크 또는 게이트 밸브와 밸브 시트 사이의 밀봉 표면이 단단히 조여져 있는지 확인해야 합니다. 빨간색 납으로 밀봉 표면을 테스트하고, 밀봉 표면의 각인을 확인하고, 밀봉 표면의 밀봉 상태를 확인합니다. 또는 연필을 사용하여 밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉 표면에 여러 개의 동심원을 그린 다음 밸브 디스크와 밸브 시트를 단단히 회전시켜 연필 원이 닦아졌는지 확인하고 밀봉 표면이 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
밀봉이 좋지 않은 경우 표준 평판을 사용하여 밸브 디스크 또는 게이트의 밀봉 표면과 밸브 본체의 밀봉 표면을 별도로 검사하여 연삭 위치를 결정할 수 있습니다.
2. 분쇄공정
연삭 공정은 본질적으로 선반을 사용하지 않는 절단 공정입니다. 밸브 헤드나 밸브 시트에 있는 피트나 작은 구멍의 깊이는 일반적으로 0.5mm 이내이며 유지 관리를 위해 연삭을 사용할 수 있습니다. 분쇄 공정은 거친 분쇄, 중간 분쇄, 미세 분쇄로 구분됩니다.
거친 연삭은 밀봉 표면의 긁힘, 압흔, 부식 반점 및 기타 결함을 제거하여 밀봉 표면의 더 높은 평탄도와 어느 정도 부드러움을 달성하고 밀봉 표면의 중간 연삭을 위한 기초를 마련하는 것입니다.
거친 연삭은 입자 크기가 80 #-280 #인 거친 사포 또는 거친 연삭 페이스트를 사용하여 연삭 헤드 또는 연삭 시트 도구를 사용합니다. 입자 크기가 거칠고 절단량이 많고 효율이 높지만 절단 패턴이 깊고 밀봉 표면이 거칠습니다. 따라서 거친 연삭은 밸브 헤드나 밸브 시트의 피트를 원활하게 제거하기만 하면 됩니다.
중간 연삭의 목적은 밀봉 표면의 거친 선을 제거하고 밀봉 표면의 평탄도와 매끄러움을 더욱 향상시키는 것입니다. 입자 크기가 미세하고 절단량이 적은 280 # - W5 입자 크기의 세립 사포 또는 세립 연삭 페이스트를 사용하면 거칠기를 줄이는 데 유리합니다. 동시에 해당 연삭 도구를 교체하고 청소해야 합니다.
중간 연삭 후 밸브의 접촉면이 밝아져야 합니다. 연필을 사용하여 밸브 헤드 또는 밸브 시트에 몇 개의 선을 그리는 경우 밸브 헤드 또는 밸브 시트를 한 원으로 가볍게 회전시켜 연필 선을 지웁니다.
미세 연삭은 밸브 연삭의 다음 단계로, 주로 밀봉 표면의 매끄러움을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 미세 분쇄 중에 W5 이상의 미세한 분획을 엔진 오일, 등유 등으로 희석할 수 있습니다. 그런 다음 밸브의 밸브 헤드를 사용하여 작동하는 대신 밸브 시트를 연마할 수 있으며 이는 밀봉 표면 밀봉에 더 도움이 됩니다.
연삭할 때 일반적으로 약 60-100도에서 시계 방향으로 돌린 다음 약 40-90도에서 시계 반대 방향으로 돌립니다. 잠시 가볍게 갈아서 한번 확인을 해봐야 합니다. 연삭이 윤기 있고 빛나면 밸브 헤드와 밸브 시트에 미세한 선의 원이 보입니다. 색상이 검고 윤기가 나면 엔진오일로 여러 번 가볍게 갈아준 후 깨끗한 거즈로 닦아주세요.
연삭 후에는 다른 결함을 제거해야 합니다. 즉, 연마된 밸브 헤드가 손상되지 않도록 가능한 한 빨리 조립해야 합니다.
거친 것이든 가는 것이든 수동 연삭은 항상 들어 올리고 내리는 과정을 거치게 됩니다. 회전 및 왕복; 탭핑, 리버싱 및 기타 작업을 결합한 연삭 공정입니다. 그 목적은 반복되는 연마 궤적을 피하고 연삭 공구와 밀봉 표면의 균일한 연삭을 달성하며 밀봉 표면의 평탄도와 매끄러움을 향상시키는 것입니다.
3. 검사단계
연삭 공정 전반에 걸쳐 연삭 상황을 추적하고 연삭 품질이 기술 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위한 검사 단계가 항상 존재합니다. 연삭 효율을 높이고 연삭 품질을 보장하려면 다양한 밸브를 연삭할 때 다양한 밀봉 표면 형태에 적합한 연삭 도구를 사용해야 합니다.
밸브 연삭은 지속적인 경험, 탐구 및 실무 개선이 필요한 매우 세심한 작업입니다. 때로는 연삭이 매우 좋지만 설치 후에도 여전히 증기와 물이 새어 나옵니다. 연삭 과정에서 연삭 편차에 대한 상상이 있거나, 연삭 막대를 수직이나 비뚤어지지 않게 잡고 있거나, 연삭 공구의 크기와 각도에 편차가 있기 때문입니다.
연마재는 연마재와 연마액의 혼합물이고 연마액은 일반 등유와 엔진 오일뿐입니다. 따라서 연마재를 올바르게 선택하는 열쇠는 연마재를 올바르게 선택하는 것입니다.
4. 밸브 연마재를 올바르게 선택하는 방법은 무엇입니까?
커런덤이라고도 알려진 산화알루미늄(AL2O3)은 경도가 높아 널리 사용됩니다. 일반적으로 주철, 구리, 강철, 스테인리스강 등의 재료로 만들어진 공작물의 연삭에 사용됩니다.
탄화규소(SiC) 탄화규소에는 녹색과 검정색의 두 가지 유형이 있으며 알루미나보다 경도가 높습니다. 녹색 탄화규소는 경질 합금 연삭에 적합합니다. 흑색 실리콘 카바이드는 주철, 황동 등과 같은 부서지기 쉬운 재료와 부드러운 재료의 공작물을 연삭하는 데 사용됩니다.
탄화붕소(B4C)는 다이아몬드 분말 다음으로 경도가 높으며 탄화규소보다 단단합니다. 주로 경질 합금 연삭 및 경질 크롬 도금 표면 연삭 시 다이아몬드 분말을 대체하는 데 사용됩니다.
산화크롬(Cr2O3) 산화크롬은 경도가 높고 입자가 매우 미세한 연마재의 일종입니다. 산화 크롬은 경화강의 정밀 연삭에 자주 사용되며 일반적으로 연마에 사용됩니다.
산화철(Fe2O3) 산화철도 극히 미세한 밸브 연마재이지만 경도와 연삭 효과가 산화크롬보다 나쁘고 용도는 산화크롬과 동일합니다.
결정질 C라고도 알려진 다이아몬드 분말은 절삭 성능이 좋은 경질 연마재이며 특히 경질 합금 연삭에 적합합니다.
또한, 연마재의 입자 크기(연마재의 입자 크기)는 연마 효율과 연마 후 표면 거칠기에 큰 영향을 미칩니다. 거친 연삭 중에 밸브 가공물의 표면 거칠기가 높을 필요는 없습니다. 연삭 효율을 높이려면 거친 입자의 연마재를 선택해야 합니다. 정밀 연삭 중에는 연삭 공차가 작고 공작물의 표면 거칠기에 대한 요구 사항이 높습니다. 미세한 입자의 연마재를 사용할 수 있습니다.
씰링 표면을 거칠게 연삭할 때 연마재의 입자 크기는 일반적으로 120 #~240 #입니다. 정밀 연삭은 W40-14입니다.
일반적으로 등유와 엔진 오일을 연마재에 직접 첨가하여 밸브 조정 연마재를 사용합니다. 1/3 등유와 2/3 엔진 오일에 연마재를 혼합한 연삭제는 거친 연삭에 적합합니다. 정밀 연삭에는 등유 2/3과 엔진 오일 1/3에 연마재를 혼합한 연삭제를 사용할 수 있습니다.
경도가 높은 공작물을 연삭할 때 위의 연삭제를 사용하는 효과는 이상적이지 않습니다. 이 시점에서 연마재 3부분과 가열된 라드 1부분을 혼합하고 냉각하여 페이스트를 형성할 수 있습니다. 사용할 때 약간의 등유나 휘발유를 첨가하여 잘 섞일 수 있습니다.
5. 연삭 공구 선택
손상 정도가 다르기 때문에 밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉 표면을 직접 연삭할 수 없습니다. 대신, 사전 제작된 가짜 밸브 디스크(즉, 연삭 헤드)와 가짜 밸브 시트(즉, 연삭 시트)의 특정 수와 사양을 사용하여 밸브 시트와 밸브 디스크를 별도로 연삭합니다.
연삭 헤드와 연삭 시트는 일반 탄소강 또는 주철로 만들어지며 크기와 각도는 밸브 디스크 및 밸브에 배치된 시트와 동일해야 합니다.
수동으로 연삭하는 경우 다양한 연삭봉을 장착해야 합니다. 연삭봉과 연삭공구는 올바르게 조립되어야 하며 기울어지지 않아야 합니다. 인간의 노동 강도를 줄이고 연삭 속도를 가속화하기 위해 연삭에 전기 연삭기 또는 진동 연삭기가 자주 사용됩니다.